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发布时间:2020-07-31

汽车长距离运输大宗商品, 成本高的同时,也带来拥堵、污染等问题;铁运、水运因运量相对集中、单位运量较大、环境协调性好,有其不可比拟的优势。

在交通运输部《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020)》(以下简称“行动计划”)中,要求全国铁路货运量较2017年增加11亿吨,水路增加5亿吨,沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨;

而山西省政府在《山西省推进运输结构调整实施方案》中提出到2020年省内重点企业全部接入铁路专用线,煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上,出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。

      可以预见,大宗商品运输长距离将越来越多采用公铁、公水多式联运方式。而多式联运相较于传统的汽运方式,对企业的运营和管理水平提出了全新挑战,登录商/三方物流公司如果仍采用传统手工方式 ,将很难获得长远发展。这时,就需要多式联运、大宗运输管理系统等信息化手段来帮助管理。

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大宗商品交付管理专家”运管家‘’,深耕大宗垂直领域多年,一直致力于通过互联与移动互联等先进技术提升大宗行业运输管理效能,针对大宗行业的不同交付场景均有相应的专业产品和一站式解决方案,可以有效帮助企业快速提升管理水平,顺利转型升级为现代化多式联运企业:


1)实现多环节节点的信息顺畅衔接

从提货到配送到门,涉及提货,配送到站,站到站运输,再从站配送到门等众多环节,涉及货主、汽运登录商、司机、铁路登录商、水运登录商等不同主体之间的大量沟通。运管家的多式联运、大宗运输管理系统,大宗运输管理软件可以打通上下游,实现不同主体之间的协同作业。

2)全程可视

通过信息化手段对运输过程实现全程监控,及时发现异常信息,保证货物运输过程的安全透明,让客户在任何时候都能对运输状态了如指掌。

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3)先进智能的磅单在线管理功能

针对大宗货物运输行业操作特性设置的磅单管理流程,支持多种磅单录入形式:司机APP、后台导入、OCR扫描识别等,将电子磅单与纸质磅单有效管理起来。

4)无人磅房与车牌识别系统的精确对接

支持与无人磅房、车牌系统对接,替代传统纸质磅单,精准获取磅重信息,实时同步运输管理系统,减少人工开单、统计、核对的工作量。

5)全程货物监控

针对高价值货物,可结合硬件产品,如视频监控、车载称重传感等对货物进行全程监管,实时计算车载装载量,结合电子围栏功能,对过程载重异常、路径敏感区域的车辆进行预警,可有效防止货物被中途偷换的现象。

6)智能结算和清分

 根据淡旺季、线路、货物类型、计量方式、磅重等实时计算运费,司机/上游货主可通过APP/小程序/网页实时查询费用信息,对账流程线上化;更可接入银行或第三方支付通道,费用审核通过且到达账期结算时间,自动清分至司机实体账户,方便快捷,节省财务人力和操作。